*註:本行情分析僅供參考,買賣決策仍須自我研判,本公司不承擔任何法律責任。
2018年第47週穀物行情指南
2018/11/19-- 2018/11/23
一、國際要聞摘要
場外因素
美股: -憂供給過剩擴大,上周五原油價格暴跌、能源股下挫,加上科技股再次面臨壓力,道瓊下跌178 點。
石油: 市場繼續擔心石油供給量過剩,尤其OPEC 重要會議在即,更讓市場越來越擔心供應問題。
穀物期貨
上周五芝加哥穀物期貨多數下跌,僅小麥逆勢收漲,因預期出口需求好轉,提振買盤,推升小麥期價漲至一周高點;大豆期貨轉跌終止連2漲,受中美貿易緊張關係拖累,引發供給過剩疑慮,致大豆期價回跌;玉米受到大豆跌勢拖累,引發技術性賣盤,促使玉米跌至七周低點,終場1月大豆跌2美分,報881美分,12月小麥期貨收漲1美分,報499.75美分,12月玉米收報359美分,跌2.75美分。
二、國際期貨行情分析
玉米
因受原油價格大幅下跌影響,上週五玉米 12 月期貨終場維持疲軟低迷走勢,也跌落到睽違 7 週的低點。一週出口成約數量數據為在預估範圍內沒有什麼帶給市場驚喜的要素。這週預計招開的 G20 會議美中貿易問題的進展為市場的焦點。
黃豆
黃豆 1 月期貨在市場注目美中貿易戰下一步發展,上週五維持沒有方向感的走勢。巴西黃豆的生長進度順利加上Mato Grosso 州預計年底內會開始收割市場期待會豐收。如果第二期的玉米及黃豆單收上昇的話,可以期待生產量會更加增加。
航運指數
需求強勁,上周五BDI指數漲逾7%;受助於鐵礦石需求強勁,帶動海岬型船舶租賃運價大幅走高,激勵BDI指數上漲75點,漲幅近7.4%,終場收作1093點,為2016年11月17日以來最大單日百分比漲幅;BCI指數上漲269點,漲幅為24.7%,收盤報1269點;BPI指數逆勢下跌2點,跌幅近0.2%,收作1376點;BSI指數下跌4點或0.4%,終場以952點作收。
(以上資料來源: 中時、商品行情網、Money Link、及其它財經知識庫)
三、國內現貨行情分析
玉米
國外方面, 本週國外方面都滿滿濃厚的感恩節氣氛,連期貨也是較買氣疲軟,國際消息APEC會議也沒有會後對貿易與經濟的共同宣言,下週G20中美貿易的解決方案想見也可能不樂觀,是否會影響玉米/黃豆行情也需要觀察。19日盤後公布作物報告,玉米收成進度從前週84%增加至90%,高於去年同期89%,仍低於5年平均的93%。南美阿根廷與巴西的消息,天氣影響頗多,過多雨量已影響種植進度,阿根廷目前完成37%,巴西一種狀況順利,預估2019年玉米產量可達95百萬公噸。國內部分,隨著三井船下週到港,嘉吉組也馬上接續進來,市場仍在期待會讓行情至少不會差距成本太大,尤其上週一路追價到8元以上的行情,這個禮拜買氣相對減弱非常多,加上船馬上要到港有些賣方打算獲利了結出售,買方則是觀望行情回歸到相對低點再補入,即使有缺還是想等待三井到港為主。仍要提醒,根據美國農業部的數據,玉米和大豆的出口檢驗每週都在下降,也有不少貨櫃延遲到港,行情是否會有變化,還值得需要留意和觀察。
黃豆
國外方面,感恩節前夕大豆和穀物變化都不大,美國黃豆種植面積95%的18個州,收成進度已從88%增加至91%,仍低於同期以及同期五年96%的平均。大部分的交易者都在思考美國和中國是否會達成貿易協議,世界兩大經濟體的貿易緊張態勢已經降溫,也都在期待貿易協議的消息。南美部分阿根廷黃豆種植也受到多雨的影響種植,目前已完成29%的種植面積,巴西則是天氣很順利。國內部分,荷蘭合作銀行(Rabobank)發表2019年農產品市場展望報告表示,包括中美貿易戰、非洲豬瘟疫情,以及極端天氣等,將成為明年影響農產品市場的三大因素,這些訊息不只是國外在關注,連國內也會特別注意的,黃豆貨櫃受到內陸運輸以及海象狀況都有延遲,不少貨櫃資料都尚未有確切消息,因此整體島內黃豆短期間在貨櫃到港不順之前都最好準備好貨量為佳。副料豆粉相關,油廠最近國內油價有調整,據傳言也有出口出去的機會,若油價拉抬也有較好的銷售,油廠壓力則會轉變成豆粉的去化,趁著天氣涼快了,畜產的採食量增加,以去化豆粉為主買方就有機會買到便宜的商品了。
玉米酒糟
本週國外部分的報價,供應商紛紛拉高報價,價格來到230以上的價位,行情報價目前趨於一致,經了解,由於海運以及鐵路限重的影響,供應商將內陸運費拉高,以至於此波報價提高,並沒有其他因素,感恩節、G20的峰會都在這兩周,相信這一周的市場面訊息會非常多,中美恢復談判,到底結果如何市場上還是沒有共識,期中選舉過後,川普並不算輸,代表他的政策還是受到大多美國民眾認同,所以川普態度是否會因為陸方姿態放軟而有所調整還未可知,訊息面影響市場大過基本面這是最痛苦的狀況,大家很難去客觀判斷所以建議平均下單,平均採購會是最佳做法,國內目前由於供需失衡貨櫃嚴重到港不準時,價格一路上揚,重新來到年初的8元價位,未來是否還有持續上拉力到基本上成也貨櫃敗也貨櫃,但不排除會有潛水艇等特殊物品來台,畢竟利益會誘人犯罪這是人之常情,還是小心保守為上,好消息是貨櫃的延遲目前研判12月中左右開始應該會稍稍好轉,屆時有機會讓行情逐步回復平穩,但一月中後由於受到長假影響,可能貨櫃又將產生混亂,酒糟一直都是少量品項,假設貨櫃不準時的狀況持續,此部分估計將影響最大,由於牽涉到年前年後的供貨還請大家不要掉以輕心才好。
*註:本行情分析僅供參考,買賣決策仍須自我研判,本公司不承擔任何法律責任。
四、散裝海運指數(2018/11/23)
1、波羅的海乾散裝型指數(BDI):1093
2、海岬型指數(BCI):1358
3、巴拿馬極限型指數(BPI):1376
4、輕便極限型指數(BSI):952
*註:本行情分析僅供參考,買賣決策仍須自我研判,本公司不承擔任何法律責任。