一、國際要聞摘要

場外因素

美股:上週五美國四大指數出現拉回走勢。除了四巫日(quadruple witching day，即個股選擇權及期貨，指數選擇權及期貨結算的日子)攪局之外，特斯拉(Tesla Inc.)在上週五收盤後加入標準普爾500指數，以及標普500和幾個重要指數進行重新平衡，也加深了市場的震盪程度。英特爾(Intel Corp.)重挫6%也拖累盤勢。原油:利多消息提振，上周五歐美原油期貨齊漲1.5%；據了解，美國製藥公司莫德納(Moderna)所研發之新冠疫苗，已通過美國食品藥物管理局(FDA)之緊急使用授權(EUA)；此外，美國一項規模9080億美元的經濟刺激方案，正加速進行協商談判，並期望於最後期限前達成共識。終場，美國NYMEX-1月輕質原油期貨上漲0.74美元，漲幅1.5%，報49.10美元/桶；倫敦ICE-2月布蘭特原油期貨上漲0.76美元，漲幅1.5%，報52.26美元/桶。黃金:美元反彈，拖累上周五紐約期金回落；因美國紓困案卡關，令美元反彈，拖累期金價格自近6周高點回落，不過因近期美元整體疲弱，因此金價上周累計仍然走揚，為連續3周上漲。上週五2月黃金期貨跌1.5美元，報每盎司1888.9美元。

穀物期貨

上周五芝加哥穀物期貨漲跌互見，其中黃豆期貨飆升至6年半的最高價，由於美國黃豆庫存低以及預料美國加工廠和中國等進口商的強勁需求，令市場對未來幾個月內出現的南美收成可能受挫保持觀望態勢。玉米亦創下近三周來最高價，因天氣問題提供了支撐。小麥期貨受獲利了結而下跌。 終場1月黃豆漲18.75美分、報1220美分，3月小麥跌0.5美分、報608.25美分，3月玉米漲5美分、報437.50美分。

二、國際期貨行情分析

玉米

上週五玉米3月期貨盤勢較前一日收盤上升5.0 美分，收 437.50 美分。週末前的交易日未見獲利了結的操作，行情持續走高，已連續六個交易日期貨行情上漲。市場關注是否會突破近期高點 439.50 美分。巴西天氣乾燥的隱憂再度引起市場騷動，多單進場。

黃豆

上週五黃豆一月期貨盤勢較前一日收盤上漲 18.75 美分，收 1220.00 美分。行情再度高漲，刷新六年來的高點。巴西的北部預估到這周前半天氣乾燥，中部以南降雨量也有限，因此天氣乾燥的隱憂增強。另外，美國國內的榨油需求旺盛，中國為首的出口需求，以及阿根廷的罷工等等，充斥多頭消息，行情居高不下。

航運指數

需求量增，上周五BDI指數漲近2%；受中國對鐵礦石需求量的增加，加上市場可用運力供給相對充裕，激勵海岬型船運價增加800美元，這也抵消了受到中澳關係緊張，而拖累巴拿馬型船運價走弱所帶來的損失；其中最新報價BDI指數上漲24點，收1325點，漲幅1.8%；BCI指數上漲97點，收1802點，漲幅5.7%；BPI指數下跌31點，收作1402點，跌幅2.2%；BSI指數維持平盤，收作1057點。

三、國內現貨行情分析

玉米

國外部份：USDA報告, 阿根廷和巴西的產量合計159百萬公噸,比BAGE/CONAG預估的149.5百萬公噸相比, 多出近10百萬公噸,中國進口量則上修為16.5百萬公噸, 但市場預估實際上應該至少20百萬公噸, 此外在12月的作物報告中，Conab將玉米產量降低了240萬噸至1.025億(與去年持平)，調降的主要原因是預期前段時間巴西南部乾旱造成的影響,整體來看, 市場人士對美國玉米未來仍是相當看好。國內部份:市場氛圍仍無太大的變化, 客戶仍是以提期貨單為主, 貨櫃的到港狀況仍是目前市場上較擔憂的重點,緊接著即將面臨聖誕佳節及元旦假期,貨櫃的到港及文件是否能順利都是有待考驗的,加上目前散裝大船的量並不多,行情變化何時轉折還需多留意。

黃豆

國外部份：美國油籽壓榨商協會則稱，巴西有望在2021年進口80萬噸黃豆，在12月的作物報告中，Conab將2020/21年度的黃豆產量降低了50萬噸至1.344億(較去年增加960萬噸，即7.7%)，雖然市場預期阿根廷罷工的狀況不會持續太久，但是，阿根廷油廠受此影響調漲黃豆油及豆粉的報價，此舉，使美國黃豆油、豆粉、黃豆價格得到支撐。阿根廷布宜諾穀物交易所估計，截至12月17日為止，黃豆生長狀況”優+極優”比例24%(去年42%、往年平均46%)，也大幅落後去年及往年同期的表現。受到上述因素，期貨黃豆以上漲作收。國內部份:貨櫃黃豆的到港及放行狀況仍較多，使得市場缺櫃的狀況仍是嚴重,導因於此也使得即期黃豆、豆粉類的價格持續得到支撐。

玉米酒糟

本週國外部分，酒糟的報價供應商雖然大多都在放假，但對酒糟的價格還是堅持繼續往上報，目前最新報價大多都來到315以上的價格，除非是2月船期以後價格才會稍有空間，此價位真的讓人感到有些無奈，而供應商則持續表示貨櫃的船位問題一直沒有解決，同時又適逢連續長假，聯絡上也是有問題，內陸部分則要持續觀察下雪的狀況，評估影響鐵路到底會是到何種程度，美國要準備開始施打疫苗，這對全球而言都是一個好消息，由於光是運載疫苗就需要一定的空中運輸運力，這樣石油各方面的需求放大，使價格得到支撐，海運費則因為中國開始有需求也重新翻揚往上，後續對basiss是否會有影響我們也在觀察評估，南美雖然陸續降雨中，不過目前降雨量並不如預期，讓南美的種植狀況仍維持不確定因素，中國至今未出手向美國採購，但有消息傳出中方似乎有提前布局明年烏克蘭等地的新穀，消息仍待查證中，拜登1/20就要就職，1月底前中國是否會給新總統一個大禮，可能要過一段時間才會知道，中國的需求和南美的天氣仍是市場討論的主流話題，現階段這些訊息都是偏多方為主，因此我方仍會持續關注中國以及南美的後續變化。國內部份: 玉米酒糟本就已算是小眾市場，貨櫃延誤，對酒糟的衝擊相信會比玉米和黃豆更大，我們現階段只能建議一定要使用酒糟的實需者盡可能陸續分散由國內和國外分頭提早買進，以求備好年前年後的最低安全庫存。我們將會持續觀察市場的變化動態隨時進行分享!!!

四、散裝海運指數(2020/12/18)

1、波羅的海乾散裝型指數(BDI)：1325
2、海岬型指數(BCI)：1802
3、巴拿馬極限型指數(BPI)：1402
4、輕便極限型指數(BSI)：1057

*註：本行情分析僅供參考，買賣決策仍須自我研判，本公司不承擔任何法律責任。