一、國際要聞摘要

場外因素

美股:經濟重啟帶動的樂觀氣氛、持續帶領資金輪動至景氣循環類股，而美國公債殖利率再度跳漲、則重新引發估值疑慮、帶動科技類股回跌，這使得道瓊工業平均指數再創歷史收盤新高，但那斯達克指數、費城半導體指數逆勢收低。原油:上周五歐美原油期貨因買盤趨緩而回落。石油輸出國組織(OPEC)對下半年原油需求復甦的樂觀情緒支撐，加上美國鑽井平台數上周出現去年11月以來首次下降，抵銷了3月初所公布之原油庫存依然處於高位的利空消息，趨緩終場跌勢。 美國NYMEX-4月輕質原油期貨下跌0.41美元，跌幅0.6%，報65.61美元/桶；倫敦ICE-5月布蘭特原油期貨下跌0.41美元，跌幅0.6%，報69.22美元/桶。黃金:上周五紐約期金收低；因美元反彈，加上美國公債殖利率再次回升，降低黃金避險需求，拖累期金價格收低，結束連續3日漲勢。上周五終場4月黃金期貨跌2.8美元，報每盎司1719.8美元。

穀物期貨

上周五芝加哥穀物期貨漲跌互見。黃豆期貨收跌，因受世界植物油供應吃緊和豆粉需求放緩的影響。玉米期價稍稍收高，主要是區間盤整，市場目前缺乏新題材。小麥期貨則延續跌勢，並觸及一個月低點，因美國平原乾旱地區的降雨改善了生產前景。終場5月黃豆跌0.25美分，報1413.25美分，5月小麥跌4美分，報638.5美分，5月玉米漲0.50美分，報539美分。

二、國際期貨行情分析

玉米

+上周五玉米5月期貨盤勢較前一日收盤上漲 0.50 美分，收 539.00 美分。目前沒有新題材，穀物期貨安靜迎接周末來臨。關於北美天氣，預測這周中西部將被挾帶豪雨的暴風雨襲擊，恐怕對美國內陸的物流運輸帶來影響。另外關於南美，巴西二期作玉米的種植進度 75%，雖較去年同期的89%大幅落後，目前已經大幅追回進度。不過巴西未來一周的天氣不佳，仍要持續關注。

黃豆

+上周五黃豆5月盤勢較前一日收盤下跌 0.25 美分，收 1413.25 美分。一度跌到1392美分，之後有確認獲利的空單回補，僅比前一個交易日小跌作收。市場無新題材，目前還是持續關注巴西的天氣狀況。巴西產黃豆的收穫進度 50%，雖較去年同期(61%)落後，目前已逐漸恢復。另一方面，巴西未來一周持續降雨，外界擔憂收穫進度再度延遲，仍要持續關注。

航運指數

運價拖累，上周五BDI指數連2跌；儘管巴拿馬型船運價，較前一交易日反彈增加了222美元，但因中國為落實取締違法排污，限制了鋼廠的產能，進而影響多運輸鐵礦石之海岬型船運價，減少逾600美元，使得終場波羅的海乾散貨BDI指數續跌0.5；其中最新報價BDI指數下跌10點，收1960點，跌幅0.5%；BCI指數下跌73點，收2019點，跌幅3.5%；BPI指數上漲25點，收作2242點，漲幅1.1%；BSI指數上漲26點，收作2077點，漲幅1.3%。

三、國內現貨行情分析

玉米

國外方面: 玉米受黃豆期貨上漲及巴西二種玉米種植進度落後影響,期貨相對有守。美國農業部近日公布的供需報告對於全球玉米期末庫存從上月的2.8653億噸提高至2.8767億噸,此外中國非洲豬瘟的疫情仍持續在發燒,市場人士對後續中國進口玉米的需求是否減緩還在觀察,國內方面:即期玉米行情本周仍是不強,主要仍是買氣仍無法有效放大, 加上近期趕提的貨櫃作亂,也衝擊了玉米現貨行情,儘管3月份到港的船隻成本是偏高的,客戶仍是持觀望保守的態度。

黃豆

國外方面: 阿根廷未來10天內，天氣將轉為乾燥、少雨的型態，市場擔憂影響晚種的黃豆導致減產。據諮詢公司Patria AgroNegocios的數據顯示，截至上周末為止，巴西黃豆的收割率為34%，較上周增加了9%，而去年同期則為52%，巴西中部及北部持續的潮濕天氣可能降低黃豆的品質，報告也指出當地的卡車要等待5天才能將黃豆卸入穀倉進行乾燥的程序，由於當地的乾燥能力有限，因此，是否影響影響黃豆的品質及出口的速度仍需持續留意。國內部分，豆粉限提限量的狀況己有好轉,本周買氣也是相對疲軟,由於巴西近期仍然是多雨的天氣，預計下個月到港的散裝黃豆船能否如期到港，會是後續的觀察重點

玉米酒糟

國外部分，本周酒糟的報價有稍稍回軟，供應商針對酒糟的報價態度開始比較空間，比起之前很多家根本就不進行正式報價來說，已經有了很大的改變。酒糟的價格來到大約是345左右的價位，現階段美國的庫存偏低，不過有聽說中國有取消一些之前所成交的合約，所以市場信心有受到影響，再加上沒有新的成約量，也讓市場懷疑是否大陸買太多後續是否仍會持續購買的疑慮，現階段南美的狀況也還是不理想，收成或是耕種進度皆是普遍延後，這或許是市場的一個支撐點，接下來會有USDA報告，3月底也有耕種面積預估報告，所以相信3月有很大可能會是期貨波動非常大的一個月份，美國暴風雪造成鐵路運輸問題至今還未解決，包括文件以及貨物都仍是持續延遲當中，相信不論是買方還是賣方都是叫苦連天，在美國天氣行情還沒有正式啟動前，相信南美會是影響期貨的關鍵，所以是接下來3月底到4月初南美和北美皆是需要密切關注的焦點。 國內部分:目前酒糟年前未到貨的量受暴風雪影響有再度延後的跡象，現在各家都在設法穩定用量及接點，但由於國外價格始終偏高，我們現階段也還是只能建議一定要使用酒糟的實需者盡可能陸續分散由國內和國外分頭提早買進，以求能讓成本價格穩定平穩，在異常的天氣狀態因素下，建議用最笨但也最為穩妥的操作進行，很多時候若國外期貨因北美、南美各種消息一路上揚，也很有可能會帶動所有品項價格因此我們還是會持續觀察市場的變化動態隨時進行分享!!!

四、散裝海運指數(2021/3/12)

1、波羅的海乾散裝型指數(BDI)：1960
2、海岬型指數(BCI)：2019
3、巴拿馬極限型指數(BPI)：2242
4、輕便極限型指數(BSI)：2077

*註：本行情分析僅供參考，買賣決策仍須自我研判，本公司不承擔任何法律責任。