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單位:噸

各港口到貨狀況

品名 港口 船名 到船日 數量
玉米 高雄 台中 NAVIO... 04-19 73027
黃豆 高雄 台中 NORD ... 04-22 31069
黃豆 台中 PEGAS... 04-27 66422
黃豆 高雄 SSI I... 04-28 65000
玉米 高雄 台中 GEMIN... 05-02 70412
玉米 高雄 台中 GREEB... 05-03 65000

美國期貨行情

品名 期貨月 最後一筆
成交價
漲跌
玉米 2024-05 428.75 -5.5
玉米 2024-07 441 -4.75
黃豆 2024-05 1159.25 -5.5
黃豆 2024-07 1172.5 -5.5
小麥 2024-05 551.75 -6.75
小麥 2024-07 566.25 -7.25
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2021年第44週穀物行情指南

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*註:本行情分析僅供參考,買賣決策仍須自我研判,本公司不承擔任何法律責任。

2021年第44週穀物行情指南

2021/11/01--2021/11/5

一、國際要聞摘要

場外因素

美股:受到輝瑞(Pfizer)治療新冠肺炎(COVID-19)的抗病毒藥丸傳出佳音、及美國非農業就業報告表現亮眼的激勵,四大指數上周五全面刷新歷史收盤高。原油:隨著石油輸出國組織(OPEC)與盟國組成的(OPEC+),拒絕了美國加快增產的呼籲,並決定維持原訂之增產40萬桶/日的計畫,引發市場為供應量短缺而擔憂;加上美國10月非農就業人口有所增加,提振投資人信心。上周五終場油價反彈;美國NYMEX-12月輕質原油期貨上漲2.46美元,漲幅3.1%,報81.27美元/桶;倫敦ICE-1月布蘭特原油期貨上漲2.20美元,漲幅2.7%,報82.74美元/桶。黃金:上周五12月黃金期貨(COMEX)收盤上漲23.3美元,報每盎司1,816.8美元,創下近兩個月新高,因美國聯準會稱不急於升息、美債殖利率下滑的影響。

穀物期貨

上周五芝加哥穀物期貨多收跌,其中黃豆期貨連續第三天下跌,因受南美種植進展強勁的壓力,這可能會在 1 月中旬開啟出口競爭,玉米也從收穫壓力中得到緩解,而小麥在本周早些時候觸及九年高位後回落;終場1月黃豆跌17.25美分,報1205.50美分,12月玉米跌6.25美分,報553美分,12月小麥跌7.25美分,報766.50美分。

二、國際期貨行情分析

玉米

上周五玉米12月期貨較前一天下跌 6.25美分,以553作收,主要因為是在這星期二(11/9)的供給報告(WASDE)前做部位調整,以及受黃豆以及小麥價格下跌影響。市場預期美國玉米的生產量以及單收都是上升,但重點仍為乙醇生產的上修程度。但有部分的人認為,乙醇的需求增加順帶的是出口需求的減少,因此總體來說需求並不會增加。

黃豆

上周五黃豆 1月期貨較前一天下跌 17.25美分,以1205.5作收。主因也是在這週二(11/9)的供給報告前做部位調整;另外,黃豆油下跌、及巴西天氣有助新穀黃豆種植進度等訊息也影響價格。

航運指數

運價疲軟,上周五BDI指數續跌2%;受到巴拿馬型船運價減少851美元的影響,抵銷了海岬型船運價反彈近490美元所帶來的收益,令波羅的海乾散貨BDI指數續跌2%,周跌幅則來到22.8%,創2020年7月以來單周最大跌幅;其中最新報價BDI指數下跌54點,收2715點,跌幅2%;BCI指數上漲59點,收3280點,漲幅1.8%;BPI指數下跌95點,收作3071點,跌幅3%;BSI指數下跌147點,收作2416點,跌幅5.7%。

(以上資料來源: 中時、Money DJ、Money Link、聯合新聞網、及其它財經知識庫)

 

 

三、國內現貨行情分析

玉米

國外方面:市場預期 USDA 11月9日將發表的供需報告,將上修玉米產量預估,再加上穀物帶天氣偏乾燥,有助玉米收成進行,以致期貨持續走弱。美國碼頭塞港狀況嚴重,西岸碼頭有船隻漏油等問題。據歐盟 Coceral 報導,歐盟已經取消美國玉米 25%的進口關稅。歐盟的玉米貿易商認為美東灣岸玉米將有機會和南美玉米、烏克蘭玉米在南歐一較高下。國內部份:近期國內市場價格幾乎不受國際期貨漲跌影響,主要還是因為飼料廠擔心年前貨量不足不敢釋出,故島內在外流通玉米尚呈現短缺,再加上不管是何種品項貨櫃到港都尚未穩定,進口商也很難以保證到港日,市場預測貨櫃問題可能在農曆年前都還不可能紓解,持續提醒實需者,仍要以保有安全庫存為重。

黃豆

國外方面:USDA將於11月9日發表供需報告,市場預測將上調玉米及黃豆單收及產量,使玉米、黃豆、黃豆粉、黃豆油一起走跌。近期巴西的天氣很好,黃豆的播種速度非常快,至上周為止黃豆的種植率為52%,去年為42%,平均為40.4%,本周增了14%,下周降雨面積將會擴大有利種植。國內部份:豆粉價格現階段已經轉變成完全的賣方市場,中部和南部油廠似乎已經有了共識,價差差距已經是拉平,而且為了應對未來黃豆可能到港狀況不順,也開始進行總量管控,碼頭黃豆的壓力也已經完全紓解。而受到國際油價上揚影響,兩家油廠也都有油出口的動作,但是否影響粉類價格仍有待觀察。另貨櫃仍是到港不順,市場上流通量少,市場預估在農曆年前貨櫃到港狀況仍是不理想,建議客戶仍要分批進行採購保有安全庫存為佳。

玉米酒糟

國外方面:酒糟於12月船期開始所有供應商都仍然沒有報價,因為對於是否能裝船還是沒有辦法保證,美國碼頭塞港狀況嚴重,所以現階段報價最後可以參考的是在325~330左右,因此報價變成真正的僅供參考而已,海運部分最近是有起漲一些但多是以散裝船為主在漲,拜登政府要求改善,罰款的策略至今成效不彰,尤其是車皮碼頭人力都跟不上策略,美國新聞也有報導,西岸碼頭有船隻漏油,目前也在清除,這根本就是雪上加霜,馬上就要進入感恩節,內陸運輸、空櫃、裝貨林林總總的各式問題,至今沒有答案,期望貨櫃能短時間解除塞港現況可能真的機會不大,巴西有短暫罷工出現,後來政府強制出面解決,通膨問題嚴重,若是超時工作,除了巴西還有可能繼續罷工外,美國等國家是否也會發生同樣的問題有待觀察。國內部份:現階段豆粉盤於本周持續上揚,下周就是11月的USDA報告,若是出口好轉庫存下降,不排除期貨再度上揚,造成粉價進一步拉抬,唯一一個好消息就是進口豆粉的裝貨和出貨狀況比其他品項順利,在傳統農曆年快來的此時,這就是一個最好的消息,不過進口量還是有限,離農曆年還有近3個月的時間,凡事都存有變數,因此還是要提醒所有實需者需要注意,只有掌握在手上的庫存才是最真實的存在,畢竟任何狀況都有可能發生,若是往最壞的情況跑,黃豆、玉米、酒糟等貨櫃都無法準時到港,也該是要預作準備,酒糟建議也應分批進行採購將庫存備足為佳,不要讓自己因為預定貨物沒到而變成進退失據,屆時價格就可能已經不是考量的主要重點,會不會斷貨反而更加重要,今年是9天連假,強烈建議酒糟的實需者還是應該預做準備不要過於等待價格為佳,我們也是仍會持續追蹤所有相關訊息,但會強烈建議以分散採購穩定取得貨源才是最好的因應之道!!!



*註:本行情分析僅供參考,買賣決策仍須自我研判,本公司不承擔任何法律責任。

 

四、散裝海運指數(2021/11/05)

1、波羅的海乾散裝型指數(BDI):2715
2、海岬型指數(BCI):3280
3、巴拿馬極限型指數(BPI):3071
4、輕便極限型指數(BSI):2416

*註:本行情分析僅供參考,買賣決策仍須自我研判,本公司不承擔任何法律責任。