一、國際要聞摘要

場外因素

美股: 財報獲利疲弱; 科技股遭技術性拋售；原油價格走跌、能源股隨之下挫，道瓊下跌。 石油: 美國對伊朗能源進行制裁之前，沙國、俄國和美國原油產量均已上升, 加上美國原油庫存增加; 全球供應過剩，油價連續第 10 個交易日下跌。

穀物期貨

上周五芝加哥穀物期貨多數下跌，其中黃豆期貨止跌回升，終止連4跌，受美國黃豆現貨市場價揚支撐，且市場對美中貿易緊張關係緩和應到樂觀；玉米收低，因技術性買盤提振，且美元走強打壓；小麥續疲，受累美國出口需求疲弱，且俄羅斯低價競爭影響，終場1月大豆漲7.75美分，報886.75美分，12月小麥期貨收跌5.7美分，報502美分，12月玉米收報369.75美分，跌3.75美分。 週線黃豆、小麥、玉米分別下跌0.1%、1.3%、0.4%，受出口需求疲弱的影響。

二、國際期貨行情分析

玉米

上周四的 USDA 供需報告中，受單位產量滑落影響價格雖上漲，上週五盤勢一變確定獲利賣壓出籠，玉米 12 月期貨為疲軟的走勢。從 10 月初開始原油價格就持續下跌已是自 1984 年以來最長的連續下跌天數。如果價格再持續滑落必須注意對乙醇的影響。

黃豆

和上周四 USDA 供需報告下跌不同，上週五黃豆 1 月期貨為上漲的一天。從 Gulf 地區持續出口黃豆到阿根廷，從今年6 月以來已出口了 95 萬噸，一定程度的支援了美國的出口需求。如果也注意到去年是沒有任何出口，實績為 0 噸的狀況來看，因為出口到該國為一時現象，根據什麼時候結束想必會對美國黃豆的供需環境產生重大的影響。

航運指數

運費下降，上周五BDI指數挫逾6.8%；受累於海岬型船舶運輸市場極其疲弱，其租賃運價大幅下挫逾2千美元，拖累BDI指數下跌84點，跌幅逾6.8%，終場收作1147點，為連續9個交易日收黑，並創下5月中以來最大單日跌幅；BCI指數下跌286點，跌幅近16.4%，收盤報1461點；BPI指數下跌1點，跌幅為0.07%，收作1461點；BSI指數下跌10點或0.09%，終場以1003點作收。 (以上資料來源: 中時、商品行情網、Money Link、及其它財經知識庫)

三、國內現貨行情分析

玉米

國外方面，市場關注本週四公布的美國農業部供需預測月報，從USDA報告顯示玉米平均單產預估為每英畝178.9蒲式耳，而原本產量也因此下修152百萬英斗。期末庫存下修77百萬英斗至1736百萬英斗，低於原本市場所預期的1773百萬英斗。本週作物進展報告中美國農業部將玉米收成率定在76%，略低於五年前平均值的77%，預估未來兩週氣溫式低溫正常少雨，有利於收成進度提升。國內部分，本週大成組與大組散裝船都趕在週末的時候入港，尤其接近週四、週五碼頭庫存消化快速，市場呈現買不到貨的狀況導致行情一路拉抬，因此週末到港的兩艘散裝船也許能緩解高雄港貨量不足的狀態。有需求要買貨的買家要加快速度，賣方惜售甚至沒有貨量可以外賣，而三井也聽到有延船到港的消息，短期間即期行情勢必有支撐了。貨櫃部分，20呎市場非常少量與散裝幾乎沒有價差，甚至高於散裝行情，市場不論是散裝還是貨櫃都需要提早準備起來，畢竟到下一條散裝三井到港還有將近2週需要備足呢。

黃豆

國外方面，美國農業部本週USDA報告下修黃豆單收52.1英斗/英畝，產量因此下修90百萬英斗，期末庫存有上修70百萬英斗到955百萬英斗，符合市場預期的958百萬英斗，而大豆收成已完成83%，仍落後5年平均的89%。巴西部分，美國伊利諾州黃豆玉米顧問公司（Soybean & Corn Advisor Inc.）作物分析師、南美農業專家麥克．科爾多涅博士（Michael Cordonnier）撰文，巴西2018/19年度黃豆播種進度順利，已達到60%，高於同期43%，市場可預期巴西黃豆收成有機會提前展開，最快甚至在12月下旬就可開始收成，從中國擴張巴西黃豆進口可了解未來黃豆國際市場的局勢。國內部分，貨櫃依然短缺，進口貨量都有延遲現象到港並不順，在市場上流通的貨櫃並不多，因此有需求貨櫃的買方要格外注意了。豆粉的部分，雖然國際期貨依然漲漲跌跌，對於油廠而言目前油價有稍微拉抬獲利，豆粉價格若不會差異太大，中部、南部油廠都會紛紛出售，全脂報價取決在黃豆的成本，最近中部與南部價格也有些不錯報價，配方有能多使用的也許可以考量全脂豆粉囉。

玉米酒糟

本週國外部分的報價，供應商檯面價格維持在225或以上的價位，實際上有人有聽到222左右的報價，酒精廠之前歲修的部分已經有陸續恢復開工，因此酒精量和酒糟供給應該事都有增長，美國期中選舉結束，民主黨拿下眾議院，對市場而言這是一個利多消息，代表川普日後做任何動作應該都不至於肆無忌憚，不過也有報導指出，對中國部分的政策，不應該會有所改變，這是民主黨與共和黨的共識，與中方的貿易戰還要維持一段時間，貨櫃不準時之問題，受到內陸運輸及海運雙重影響，普遍而言現在都有延誤約2週左右的時間，對採購方面而言這是一個災難，玉米、黃豆、酒糟只要是貨櫃品項都有產生問題，目前只有期望能夠提早紓解，中國大陸豬瘟持續蔓延，對台影響還有待持續觀察，畢竟只要有利益什麼事都可能有人會做，只希望部要這麼快速延燒至台灣，最主要影響價格的關鍵都全部在貨櫃是否準時到港，目前如前述各種狀況都有，我們也持續觀察，包括美國內陸運輸所產生之問題，但由於牽涉到供貨還請大家要特別留心此部分才好。
*註：本行情分析僅供參考，買賣決策仍須自我研判，本公司不承擔任何法律責任。

四、散裝海運指數(2018/11/09)

1、波羅的海乾散裝型指數(BDI)：1147
2、海岬型指數(BCI)：1461
3、巴拿馬極限型指數(BPI)：1495
4、輕便極限型指數(BSI)：1003

*註：本行情分析僅供參考，買賣決策仍須自我研判，本公司不承擔任何法律責任。